エウレカ3は勝てない？【勝てない理由と勝ち方】

2020年1月18日2020年9月28日

今の時代、日曜朝7時にエウレカを放送していたらクレームが来ていたと思う、カスカスです。

さて大人気アニメにしてパチスロのタイアップで登場した時はA＋RTが主流だった当時に革命を起こしたエウレカセブン。

A＋ARTの初代「波ニ乗レ」5号機ATの2「乗リニ乗レ」そして6号機AT機【パチスロ交響詩篇エウレカセブン3】では「波ヲ越セ」とのキャッチフレーズで登場しました。※エウレカ3に略します

大人気タイアップ機だったため導入前からの期待は大きく、「6号機を変えてくれる」と信じた人も多かったのではないでしょうか？

まずはエウレカ3のスペックからご覧いただきましょう。

パチスロ交響詩篇エウレカセブン3

 

設定	ボーナス確率	AT確率	機械割
1	1/257.5	1/365.7	98.0％
2	1/247.1	1/342.6	98.8％
3	1/231.9	1/330.2	100.5％
4	1/204.2	1/282.3	104.3％
5	1/189.0	1/265.5	107.1％
6	1/165.4	1/220.3	111.2％

6号機らしい○○集め、エウレカ3ではコンパクカウンターを貯めることをメインに行い、そこから周期抽選でのボーナス（赤7ハイパーBIG・白7BIG・REG）、そしてAT「コーラリアンモード」を目指す仕様です。

ボーナスからATを目指す他にも、コンパクカウンターを貯めるチャンスゾーンの「コンパクカウントチャンス」中の抽選や、初代を踏襲したリリベ後の6択当てでもATに突入させることができます。

純増は1.8枚or4.5枚で状態によって変化し、AT中はボーナスチャンスである「エアリアルチャンス」突入でゲーム数が再セットされるSTタイプとなっています。

初代や2を所々に散りばめた演出で、エウレカファンも納得の機種ではないでしょうか？

しかし掲示板などの評価を見てみると、「6号機の中では勝てる」と高評価がある一方で、「ハマりが多くて全然勝てない」「初代に寄せたゴミ台」などといった「エウレカ3は勝てない」という意見も多い印象でした。

否定的な意見が多い6号機の中では珍しく賛否が均衡している感じです。

そんなエウレカ3はなぜ勝てないと言われているのか、勝てない理由と勝ち方について考えてみようと思います。

 

エウレカ3が勝てないと言われている理由

エウレカ3が勝てないと言われている理由は以下の3つが考えられます。

一つずつ見ていきましょう。

ハマりやすい

ネット上には「ハマりやすい」「天井到達しやすい」という意見が多かったのですが、エウレカ3のボーナス確率を見る限りだと、6で1/165.4、1で1/257.5とそこまで確率が悪くないように見えますよね。

初打ちだと「ボーナス甘いじゃん！」と思ってしまいがちですが、これにはカラクリがあり、ボーナス確率は通常時とAT中のボーナスを合算した値なのです。

AT中ボーナスは1/100前後と比較的軽いのに対し、通常時ボーナス確率は6で1/223.8、1で1/355となっているためハマりやすくなっています。

天井が最大707ゲーム＋αと低いのに対してこのボーナス確率ですから、天井到達以外のボーナス当選はもう少し重くなっていると思います。

 

ATが伸ばせない

やっとの思いで掴んだボーナスからAT当選！

AT期待枚数は600枚以上！

こっから盛り返してやる！！！！

・・・あれ？200枚？300枚？

エウレカ3ではこういった事も多々あります。

確かにAT突入時の期待枚数は設定1で約600枚ほどとなっていますがこれにもカラクリがあり、ATレベルによっても獲得枚数が違ってくるのです。

ATレベルは有利区間スタート時に抽選され、周期ガセ終了時に昇格抽選を行います。

ATレベル2以上はコーラリアンモード1回継続確定ですが、ATレベル1は何もないので結構すぐ終わります。

天井到達時はATレベル2以上なのですが、あくまでもボーナスでATを仕留められればの話。

そしてもう一つ、出玉増加のカギを握るAT中のボーナス確率にも秘密があって、奇数ほどボーナス確率が良く、偶数ほどボーナス確率が低いのです。※6は特に低い

一見引けそうな確率ですが、ATゲーム数が30ゲームなので結構きつめ。

ボーナス当選契機であるエアリアルチャンスも、弱レア役で25％前後、強レア役で50％となかなか来ません。※低確時

やっとエアリアルチャンスを引いても一回でボーナスを射止めるは難しく、ボナ非当選でもゲーム数は戻りますが、ボーナスを引けなければ純増1.8枚をループさせているだけ。

エアリアルチャンス中の撃破数は同一ＡＴ内であれば引き継がれるのでいつかはボーナスが来ますけど。

なので期待枚数ほどの大きな出玉には繋がらないわけです。

ボーナス3回引くと完走期待度40％の上位AT「SPEC3　MODE」（別名：ごめんまボーナス）に突入するのですが、この上位ＡＴにもモードの概念があって、低いと結構すぐ終わるみたいです。

 

止め時を見失う

エウレカ3が勝てないと思っている人の中には止め時を見失ってしまっている人も多いです。

リセ後・ボーナス後・AT後はコンパクカウントチャンスとKCC高確に突入しますが、変にカウントを削られると止め時を見失うので要注意。

もちろんかなり削りまくってボーナス直行って場合も極稀にありますが、体感的にも解析的にも期待度は全然高くないので即止めしてもいいと思います。※追うとキリがない

とまぁこんな感じのがエウレカ3は勝てないと言われている理由です。

 

口コミ

ではネットの口コミを見てみましょう。

まずネットの口コミで多かったのは「演出は面白い」ということでした。

やはり叩きどころが多いってことや、それなりの自力感も残されているってことだからだと思います。

しかしながら『面白い＝勝てる』ではないので、厳しい声も多かったですね。

確かに天井ビルを作るデータをよく見るし、バケは多いし、上位ＡＴのSPEC3を引くとコーラリアンモードに戻ることはなく、SPEC3終了＝AT終了になってしまい寂しさだけが残ります。

それでも「完走しやすい」「エウレカ3はマシな方」なんて声も多いので、厳しい評価の目立つ6号機の中では良い方かもしれません。

 

エウレカ3は勝てる！？

勝てないという声もある一方で、勝てるという声もあるのがエウレカ3。

というのも低設定であってもヒキ次第ではワンチャンスあるという点が評価されているようです。

確かに高設定ほどボーナスが引けるのでその分ATも来ますが、低設定でも6択の自力などでワンチャンあるし、ATは低設定ほどボーナスが落ちたりもするので「低設定は絶望」という他の6号機よりは勝てる可能性はあります。

ただし6号機ということもあり、いくら人気機種と言えどベース的に低設定稼働のホールも多く、状況は厳しいと思います。

＋2000枚からの－1000枚という事もありましたので、終日打つのは厳しく、1000枚～2000枚取ったらヤメてもいいかもしれません。

ちなみに私のエウレカ3の収支（2020年9月現在）は・・

差枚　＋2800枚　※正確な数字ではありません

となっており、たぶん低設定ばかりを打っているもののまぁまぁ遊べている方です。

ただ残念なのがAT。

初代を引き継いでいるならSPEC3を取っ払って、コーラリアンモードだけで遊びたかった。

ともかく己のヒキ次第でワンチャンスあるという意味では「エウレカ3は勝てる」という印象です。

 

エウレカ3の勝ち方

エウレカ3は完走期待度高めの機種ではありますが、その反面、しょぼ出玉の可能性が高い機種でもあります。

そのため、他の6号機同様ではありますが、少ない投資でボーナスを狙う事が重要になります。

エウレカ3の勝ち方としては、

これに尽きるでしょう。

ATを長続きさせるためのATレベルはハマるほど優遇されているので、ゲーム数の後半でボーナスそしてATを掴んだ方がいいわけです。※天井ボーナスからのATはATレベル2以上

小中規模ホールを眺めると200～300程度で止める人も多いので、ボーナスを狙いつつ保険で天井といった流れでいいと思います。

仮に200ゲームからの打ち始めで、天井（707ゲーム＋α）までは理論上1万円あれば到達します。

AT期待枚数も約600枚以上なので、ATさえ掴めれば取り返せる期待度です。

仮に天井までいってもATさえ掴めれば、ATレベル2以上の期待枚数約800枚以上なのでワンチャンスあります。※もちろんATに入れる事が難しいですが

ATレベル的にも投資的にも、エウレカの勝ち方として天井狙いがいいかもしれませんね。

あとは6択当て。

あと設定差の大きいのはAT確定のエピソードボーナス。

2回以上確認出来たら「おっ」って思ってもいいかもしれないですね。

 

これからエウレカ3を打つ人へ

6号機なので、A＋ARTの初代エウレカと全く一緒という事ではありませんが、演出面はREG・通常時の6択など初代を参考にしている部分も多いので初代エウレカ好きには楽しめる機種かもしれません。

また完走までの流れもハッキリしており、AT中にボーナス3回引いて完走期待度40％のSPEC3に入れるということだけです。※あとはあなたのヒキ次第

設定に関してはあまり期待できません。

なんせサミーには北斗という前科がありますので・・・、ホールも回収に躍起になっているでしょうし。

何度も言いますが6号機の中で面白い方だし完走できるチャンスも多いので、6号機エウレカ3をぜひご賞味ください。